【上達の近道】カウンターフォークリフトのコツを徹底解説【特徴と注意点】

カウンターリフトが苦手。

車体感覚が掴めない。

コツが知りたい。

✔︎カウンターリフトが苦手で『車体感覚を掴みづらい』と感じる人は、

1.5トンから3.5トンなど大きさの違うカウンターリフトがあり、どちらかが苦手な場合があります。

✔︎入れるか入れないかの判断ポイントは、

『車体全長分の広さがあるか』です。

※車体全長分のスペースがあれば、入ること・出ることができます。

僕はリフト歴10年以上です。初心者の頃、カウンターリフトは『座れるのでいいなぁ』と思っていました。

しかし、実際に操作して見ると『時間を忘れるほど集中する』ので、腰が痛くなることもありました。
コツを掴むまでは、なかなか座って楽はできませんでした。

✔︎この記事では、カウンターリフトが上達するための『操作のコツ』を解説します。

この記事を読めば、カウンターリフトを安全に運転するコツが分かります。

担当カウンターリフトの『特徴と乗り方』

カウンターリフトはどれも同じに見えますが、動力が2種類あります。

✔︎チェックポイント【動力は何か？】

動力によって、『クセが違う』ので

注意点を解説します。

『エンジン車』と『バッテリー車』の違い

✔︎エンジン車とバッテリー車の『違い』は動力です。

つまり『動力』を伝達する『アクセル』操作にコツがあります。

エンジン車の、アクセル操作のコツ

✔︎エンジン車はエンジンの回転数を一定に保つことを意識します。

※こんなイメージです。

むやみにエンジンを吹かすのは、燃料の無駄です。

エンジンの騒音で、『周囲の危険』に気づきにくいです。

バッテリー車の、アクセル操作のコツ

✔︎バッテリー車はエンジン車よりパワーが少ないです。バッテリーが切れると、充電に時間がかかります。

※アクセルを『スイッチ的』に扱うと、効率が悪いです。無駄な電力を使ってしまいます。
スイッチ的➡︎全開で踏む(ON)か、踏まない(OFF)かの2択しかない。

バッテリー車はエンジン車より遅いので、アクセルを踏みたくなります。
常に全開だと、すぐバッテリーがなくなります。

一度アクセルを『半分ちょっと』で運転してみることを、オススメします。
多分、作業速度はあまり変わらず、『バッテリーの持ちがよくなる』ことに気づくはずです。

※低い荷物をとるときに向いている

目線の高さで合わせる

✔︎ツメが目線の高さだと、目視で合わせやすいです。

※高い場所の荷物をとるときに向いている

バックレストを、地面と垂直にして合わせる

✔︎ツメが見えないとき、バックレストかマストで合わせれます。

✔︎この3つのポイントで確認できます。

リフトから下りて確認し、感覚を掴みます。

カウンターリフトの注意点

雨の日のブレーキ

カウンターリフトのブレーキは、ドラム式です。

✔︎雨の日のブレーキに注意

※意図せず急ブレーキになってしまうので注意が必要です。

濡れた路面を走ると『ブレーキが唐突』になります。

左足でブレーキを踏む理由

カウンターリフトは『左足用のブレーキペダル』がついています。

✔︎左足でブレーキを踏む理由

理由はこれだけですが、リフト操作の微調整が可能なので『左足ブレーキをマスター』することはオススメです。

持ち上げる重さの限界

✔︎カウンターリフトは前輪を軸にした『天秤』です。

リフトのウェイトと荷物の重さでバランスが取れています。バランスが崩れると危険です。

✔︎バランスが崩れる状況

まとめ

カウンターリフトは運べる重さで車格が変わります。

✔︎カウンターリフトの車格が変わると、

特に、旋回範囲を把握しないと危険です。

狭い場所に入り、荷物を持つと抜け出せないこともあります。
車体感覚を掴むことが重要です。

車体全長分の広さがあるか、確認する

カウンターリフトの特徴と注意点を知り、安全作業をしましょう。

ここまで読んでいただきありがとうございます。

それでは『ご安全に』